倍耐力为最新款路虎卫士车型供给SCORPION ZERO ALL SEASON轮胎，实现更低排放和油耗
量身定制的轮胎兼具超卓的低转动阻力和非铺装路面机能
2020年12月15日，米兰——倍耐力增强了与路虎的合作关系，制造新款Scorpion Zero All Season作为最新款卫士车型的原配轮胎。
倍耐力和路虎的项目师们协同合作，为路虎品牌的越野标记车型——卫士量身定制了Scorpion Zero All Season轮胎。全部研发打算在全球规模各类极端前提下完成。
越野精力，兼具一流低滚阻
倍耐力Scorpion Zero All Season是专为SUV车型设想的超高机能（UHP）轮胎，为在全年供给最优的机能：不管是在干地仍是湿地前提，都可以包管出色的舒服性和平安性，同时下降乐音。
为了知足路虎的需求，使轮胎的转动阻力到达A级，倍耐力项目师以尺寸为19到20英寸的尺度Scorpion Zero All Season为根本，进一步提高其非铺装路面机能，并将转动阻力降到最低。对倍耐力来讲，这是一个真实的挑战，由于路虎是世�ǿ�APP界上首批专注在削减排放的全地形汽车制造商之一。
新款轮胎的研发遵守倍耐气力身定制的策略，布局和配方设想采取全新材料，使转动阻力到达A级，且特地针对在非铺装路面和泥泞草地路面的机能需求。在山坡进行的实地测试中，路虎经由过程匀速爬坡和横向爬坡的体例测试倍耐力Scorpion Zero All Season轮胎，以评估其在泥泞草地路面的横向抓地力。
为了知足路虎卫士的机能和效力方针，Scorpion Zero All Season进行告终构上的点窜，采取了新的胎肩设想和双斑纹块，提高了在泥地、草地和雪地上的抓地力。这对卫士车型的机能表示和不变性相当主要，特别是在高速行驶或在非铺装路面行驶时。
各类路面的研发测试：从英国到意年夜利，再到德国、瑞典和西班牙
倍耐力在卡莱尔和米兰的工场进行了一系列室内测试以后，这款为最新卫士车型研发的Scorpion Zero All Season进一步睁开室外测试。测试场地之一是位在英国莫尔文山的伊斯特诺城堡（Eastnor Castle）：倍耐力Scorpion Zero All Season在分歧地形长进行了长达66英里的测试，以根究机能的极致表示。冰雪测试在路虎位在瑞典北部的阿尔耶普卢格 （Arjeplog）进行；操控和舒服度测试完成在路虎位在英国沃里克郡（Warwickshire）盖登（Gaydon）的测试赛道。高速和湿地操控测试在德国传奇的纽博格林赛道、西班牙Applus和Idiada测试场地，和在倍耐力本身的Vizzola测试场进行。后者是路虎承认的用在评估湿地操控的最好地址之一，凸显了两家公司之间能够追溯到上世纪70年的悠长合作汗青，那时为捷豹研发了首款Cinturato P5。